Al centro è la torre cilindrica che conteneva il meccanismo di funzionamento; gli uomini all'interno della torre azionavano delle leve collegate a una ruota dentata, che permetteva la rotazione di un albero motore al quale erano fissati dei bracci ortogonali fra loro e a diverse quote, alla cui estremità  si trovavano le navicelle rotanti a 360 gradi